蔚来es6续航里程什么时候能提升
1与现款车型相比，蔚来ES6 ▶☛☀☚◀千瓦时只是在纯电续航里程方面有一定的提升，但我个人认为新车的提升还是比较有限的，毕竟930km的纯电续航是在CLTC工况下进行的，而这个工况一般都比较虚浮，对于实际用车续航里程有着不小的偏差，而在目前的说完了。
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312月15日，在“蔚来2018 NIO DAY”活动上，蔚来发布并上市旗下第二款量产车型——蔚来ES6,补贴前售价为35.8-54.8万元，预计明年6月份交付。作为旗下第二款量产车型，蔚来把ES6定位为高续航SUV。对于纯电动车来说，想实现高续航最直接的等我继续说。
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0这个换算成绩也超过了之前冬天测试的目前实测城市续航里程(黑帽seo引流公司)的2019款特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版(493km),虽然测试工况不太相同，但也可以看出蔚来ES6 510KM版本的实力。在测试结束后我们将电池充满电，得出它的能耗为16.3还有呢？
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1在换装了100kWh的电池后，这台蔚来ES6的续航能力大幅提升，通过我们的测试，其接近510km的综合续航能力已经堪比部分同级别的燃油车了，如果日常以城市通勤为主，续航能力还可提升。目前蔚来要面对的还是100kWh电池的产能问题，待全面换装还有呢？
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1蔚来ES6的续航能力提升了不少，普通版本的续航里程也达到了420Km,全系版的蔚来ES6在满电状态下，(黑帽seo引流公司)给出的续航里程是510Km,和蔚来ES8的380 Km相比，提升幅度还是蛮大的，用户的焦虑可以缓解很多。蔚来ES6的动力也换成了前永磁电机+后感是什么。
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2只是19年6月才开始正式量产销售的蔚来ES6,貌似有种画饼充饥的感觉，而且在时间的推移下，(黑帽seo引流公司)、地方的补贴政策也会有着不小的变化，到正式能拿车的时候，价格应该没有想象中那么美丽了。不过如果到时交付的蔚来ES6,产品力能进一步提升的话好了吧！
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2参测的这辆蔚来ES6是2020年款，(黑帽seo引流公司)0-100km/h 加速度是4.7秒，三元锂电池，电机类型是前永磁同步，后交流异步，前置加后置双电机，电池容量70kWh,NEDC(中国工信部)综合续航里程为430km。▼特斯拉model 3长续航后轮驱动版还有呢？
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